2017 Norge – Nordkap och Kirkenes
Klicka på “Nyare kommentarer” för att se det senaste! Eller klicka här
(alla kommentarer får inte plats på en sida)
Välkommen till Valborgs blogg! Du kan följa oss genom att prenumerera på uppdateringar längst ned på sidan.
Klicka på kartan och scrolla med musen för att zooma. Klicka på en bild för bildspel.
Längst ner på sidan kan du skriva en aktuell kommentar och bifoga en bild – skriv bildtexten i ett nytt stycke på slutet av kommentaren.
Om du vill skriva något om ett tidigare avsnitt på resan så använd länken “Svara” underst på kommentaren det gäller. Använd de blåa pilarna nere till höger på skärmen för att snabbt hoppa till slutet eller början på sidan (fungerar om du vrider iPhone 90 gr).
Nu har vi lagt alla bilderna på en egen sida – se menyn! Klicka här för fler bilder
1860 nm 2/5 – 9/10
8/9 Reine till Svolvaer, 67 nm, 7-11 NO, sol
Tidig start, men YR och SMHI räknade fel på vinden. Idag nordost istället för ost, dvs ren kryss, och upp till 11 m/s i byarna. Dessutom motströms. En bit gick jag för motor när avdriften blev för stor, men efter Henningsvaer blev det segel igen. Drygt 12 timmar till Svolvaer, och det mojnade lite lagom till att jag skulle backa in mellan Y-bommarna i hemmahamnen 🙂
Vinden mojnade tillfälligt efter Henningsvaer
Sprakande norrsken vid midnatt
7/9 Vaerøy till Reine, 32 nm? 1-7 m/s SO
Tidig start med sikte på Henningsvaer och jag skulle ankommma kl 16 enligt loggen i den fina halvvinden. Men så dog den plötsligt, och jag gick då för motor in mot Reine. Fick 2 lubb, och kom nu på hur man ska göra med denna underliga fisk. 65 grader i ugnen och den blev bade genomkokt och skinnet lossnade lätt 🙂 Mkt turister i Reine, finns gasol på Circle K och sjömack. Ligger längst ut på gästbryggan, stenen längre in på sjökortet syns väl en bit under vattnet i lågvatten.
Morgonsol kl 06 i Vaerøy
Ensamseglarens hoppilandkalle
Ingen kvällssol i Reine
6/9 Vaerøy vandring
Utsikt mot Lofoten och Mosken
5/9 Ballstad till Vaerøy, 35 nm, 2-13 m/s, molnigt
Omväxlande segling idag. Först 10-12 m/s bidevind på bara focken, nästan så att jag vände. Men det skulle mojna och det gjorde det rejält. Så upp med storen för att inte rulla för mycket i vågorna. Sen kom vinden igen uppemot 10 m/s så det blev 1:a rev och sedan 2:a. Men sen gick hon så fint ned mot Vaerøy. La först till vid den yttre flytbryggan babord innanför piren som var mer industriell med stora däck. Gick sen och handlade och rekade lilla gästhamnen som fått ny brygga och såg ut att hålla djupet som var 2,9 när jag kom in på lågvatten (bara 2,1 i Havneguiden). Mäktig kontrast mellan tystnaden och lugnet i båten nu och guppandet i den friska vinden på väg hit.
Friska vindar – sånt gillar Valborg
Ny brygga i gästhamnen m vatten o el, 150 kr
4/9 Svolvaer till Ballstad, 31 nm, 0-8 m/s, sol 🙂
Seglar ensam denna veckan, Holger fick förhinder. Verkar som om sommarens högtryck är här med sol o svaga vindar. Blev manga timmars gennaker idag. Lyckade rulla in spinnakerfallet i focken när gennakern var nere men det läste sig. Fin gästhamn i Ballstad, inget problem m djupet trots att jag kom vid lågvatten.
2/9 Skrova till Svolvaer, 12 nm, SV 4-12 m/s, regnigt
Tidig start då SV kuling är i antågande. Första fiskeplatsen utanför Skrova var det för mycket sjö, men i lä av ön drog Harald upp 13 makrillar och 4 sejar. Stekt makrill till lunch, färskare kan den inte bli!
All heder åt Ragnar som hade fullt upp med att hålla båten rätt och att kroka av all fisken, de små oräknade. Dessutom all rensnig och fileanden där en mås lyckades stjäla en file ur hinken. En lunch med mersmak.
Nu går min vecka mot sitt slut, ett stort tack till Valborg med skipper 🙂
1/9 Trollfjorden till Skrova, 17 nm, NNV 0-6 m/s
Höga moln men ingen sol när vi vaknade så morgondoppet uteblev. Vi vandrade uppför stigen till Trollfjordhydda. Lite blåsigt vid hyddan då plötsligt 3 nakna karlar sprang ut ur bastun och doppade sig i olika vattensamlingar. Upp på toppen 504 möh för utsikt och täckning för telefonerna. Sen gick vi längs kammen ovanför Trollfjordsvatnet. Upp och ner i blåbärsbackar, ormbunkssluttningar och stenbumlingar. Äntligen framme vid stigen tillbaka till Trollfjorden men då var stigen på fel sida så vi vadade över den översvämmade bäcken. Men sen var det ingen bro tillbaka så vi fick vada en gång till! Ganska trötta seglade vi söderut genom Øyhellsundet till Skrova i fin kvällsvind
Trollfjorden från ovan
Gick på kammen är ett lätt ‘under statement’ i den mån det fanns en kam så gick vi på den mellan ned och upp i ravin efter ravin. Men slutet gott allting gott. Avfärd i kvällningen, först motor men vinden kom och vi seglade fint in till Skrova 21.45 och då äntligen en whisky efter dagens strapatser. Nu skall det bli gööt att sova.
Oj så grannt – Norge lever upp till “världens vackraste land”
Vi har fina vyer här i Jämtland också – över pyramider och dödisjöar, ser ut som Island!
Valborg i hemmahamn Svolvaer nu?
Ja, vi fick samma plats som förra året 🙂
31/8 Sortland till Trollfjorden, S-SSV 2-9 m/s, mulet
Äntligen slut på regnandet och kulingen. Efter att ha fyllt på både diesel och gas på Esso strax söder om bron i Sortland fick vi fin vind och kunde kryssa ned till Raftsundets mynning där vi hade 2 timmar till fiske innan tidvattnet vände. Men inget napp, för första gången denna sommar 🙁 Magisk insegling till Trollfjorden 🙂
Utsikt över Trollfjordens mynning från sittbrunnen
Trollfjord Kraft har en fin brygga längst inne i fjorden
30/8 Inblåsta i Sortland, S 8-21 m/s, regn 🙁
Promenad in till centrum när det var uppehåll, blev rejält blöta på vägen hem
Sortland gästhamn med plats för 4 båtar
Regnet det bara öser ner, försökte gå ut när det såg ut så här men innan vi var tillbaka var vi genomblöta!
29/8 Nergårdsvika till Sortland, 50 nm, 5-16 m/s
Det blev 3:e revet direkt från start eftersom det 2:a hängde upp sig. Bra att veta att det fungerade, eftersom det är första gången det används. Fin kryssbog ned mot södra Andøya och Risøyhamn. Med tanke på YRs varning för 20 m/s framemot kvällen blev det motor till Sortland istället för kryss. Spännande tilläggning i 11 m/s som vi gjorde 2 gånger, en med Harald på båten och en när han var i land.
Regnbåge över Sortlandbukten
Det är inte alla dagar som har bara solsken. Att angöra en brygga är alltid ett skådespel och blir inte mindre spännande i 15 s/m.
Förtöjning med spring
28/8 Tromsø till Negårdsvika, 85 nm, bleke, Ost 2-6 m/s, mulet, lite sol o lite regn
Tidig start kl 06.00 för att inte få motström i Rystraumen och fjorden utanför. Mest motor men knappt 2 tim lyckades vi få seglen att fylla.
Harald spanar val – men vi såg tumlare x 2
Fin gästbrygga, 100 kr inkl el. Affär öppen 10-17 så vi missade den pga sen ankomst kl 20.30 (14 tim segling :-)) och start kl 08.
27/8 Kvaløyvågen till Tromsö, 23 nm, S 2-4 m/s
Tidig start då Göran skulle med flyget. Spännande med 5 knops moström i Kvaløysund! Toppturer i vinter o andra roliga projekt diskuterades 🙂
Tack för lån av plats i Polarhamna (nere till vänster på bilden), kan rekommenderas!
26/8 Tromsø till Kvaløyvågen, 43 Nm, NV 4-7 m/s, moln o lite sol
Fisketur med min friluftskompis Göran från Västerås. Roligt att prata om gamla och nya minnen 🙂 Napp på första kastet förstås och god torsk till middag.
Solsken lagom till lunchen
En fantastiskt fin dag tillsammans med Ragnar, min gamla kompis från uppväxten i Västerås. Segling, fiske och fina samtal om allt i livet.
11-15/8 Tromsø
Vi gick in i Tromsø en dag tidigt pga en kulingvarning som kom av sig. Soligt och fint med festival och gratis mat på torget. Två nätter i gästhamnen och sen flyttade vi till Polarhamna där jag fick låna en plats under de 2 veckor jag ska hem och jobba. Arctic Race avslutades nära hamnen och vi stod på första bänk när de gick i mål! Anders och Peter åkte imorse, och idag har den riktiga kulingen dragit över med regn.
Vinnaren
Andra gången uppe i masttoppen pga en krånglande antenn
11/8 Sandnes till Tromsø, 27 nm, 0 m/s, regn, sen sol
Vaknade med regnet smattrande mot rufftaket men det klarnade upp efter några timmar, och denna turens sista fiskafänge blev i varm sol. 2 fina torskarna, nu har vi mat till söndag kväll 🙂 Ingen vind, så det blev motor hela dagen 🙁
Vi har kommit på ett system att växla kapten varje dag. Med såpass seglingsvan besättning vill man ju lära sig av hur de löser olika situationer. Så vi turas om att lägga till och ifrån.
Dagens kapten Anders
10/8 Toftefjorden till Sandnes på Vengsøya, 26 nm, S 0-5 m/s, sol, sen regn
Lugn natt vid ankaret och det klarnade fint på morgonen. Fjällvandring till Nesaxla 209 möh med fin utsikt 🙂 Regn på kvällen men ingen vind – ska dock börja blåsa tidigt imorgon.
Fantastisk utsikt över ankarplatsen
Dagens kveite-fiskare – men tyvärr under minimimåttet på 80 cm
Oj så fint hon ligger där nere i viken, Valborg.
Och kanoten fick komma ut på tur igen, härligt!
Jag har varit på Skrea strand i Falkenberg i kvällssolen, något helt annat men inte dumt det heller 😉
Ser ut som Ragnar och Peter är på Borneo, men det är på Rebbenesøya i Norgo..
9/8 Arnøyhamn till Toftefjorden, 46 nm, N 0-5, molnigt
Så blev det några torskar också. De minsta lämnade vi tillbaka till havet. Skeppar Ragnar fick fyra samtidigt och då trodde vi det var något stort på väg.
Måste erkänna att jag ännu inte fått någon fisk. Men idag var det nära. Jag hade en riktigt riktigt stor på i flera minuter. Den gjorde flera rusningar trots kraftig broms på rullen och linan höll på att ta slut. Men tyvärr steg han/hon av. Jag har ett stort bete/jigg så om det blir något så blir det stor fisk. Idag fick jag nöja mig att sköta håven.
Det blir nog smörstekt torsk till middag idag. Till lunch åt vi upp det som var kvar av fisksoppan.
I natt blir det ankring i naturahamn.
PS
Också innebär att vi strax innan hamnade i ett makrilldyk då skeppar Ragnar och Anders i en enda röra (revarna snodde sig) fick 5 Gaisare och det var inte såna snuttar som vi får hemma i Bohuslän utan riktigt granna som min kära mormor brukade saga. Makrillarna räckte med rage till middag och lunch.
Fina fisken, 2 kast var sen var 3 middagar klara
Har följt er äventyr, njutit av alla vackra bilder och med stort nöje läst er blogg. Tack och hälsningar,
Kristina
Vi blev bjudna på 5 fina öringar av trevliga invånare i lilla Toftefjorden
Så blev det några torskar också. De minsta lämnade vi tillbaka till havet. Skeppar Ragnar fick fyra samtidigt och då trodde vi det var något stort på väg.
Måste erkänna att jag ännu inte fått någon fisk. Men idag var det nära. Jag hade en riktigt riktigt stor på i flera minuter. Den gjorde flera rusningar trots kraftig broms på rullen och linan höll på att ta slut. Men tyvärr steg han/hon av. Jag har ett stort bete/jigg så om det blir något så blir det stor fisk. Idag fick jag nöja mig att sköta håven.
Det blir nog smörstekt torsk till middag idag. Till lunch åt vi upp det som var kvar av fisksoppan.
I natt blir det ankring i naturahamn.
8/8 Skjervøy till Arnøyhamn, 15 nm, 0-6 m/s NO, mest sol
Sen start, vi gick till affären flera gånger. Det gick att tanka diesel på en automat nära gästbryggan, men ingen gasol på byns enda mack.
Peter lagade kungligt god fisksoppa på torsk, sej och makrill
Nu har vi lämnat Nordishavet i Finnmark och seglar nu på Lopphavet i Troms. Runt om oss ligger dimman och lurar men solen sken på oss hela dagen. Vi gick in till Arnøyhamn när vi inte kunde undvika dimman längre.
Idag blev det fisksoppa på sei, makrill, torsk och räkor.
Ja de ser ju mysigt ut i kajutan även med denna besättning
😉
I Skärhamn har det äntligen blivit havskänning – rodd med Röde Orm i kväll, i sol och sydlig vind ca 8 m/s. En fin tur!
Ha de fortsatt gott däruppe på hav och fjordar!
Ja de ser ju mysigt ut i kajutan även med denna besättning 🙂
I Skärhamn har det äntligen blivit havskänning – rodd med Röde Orm i kväll, i sol och sydlig vind ca 8 m/s. En fin tur!
Ha de fortsatt gott däruppe på hav och fjordar!
Arnøyhamn
7/8 Jøkelfjord till Skjervøy, 29 nm, 2-6 m/s växlande, sen NO, soligt, sen dimma
I Skjervåg träffade vi Peder Pederson från Svolvaer som seglar en Albin Delta med hemsian http://www.lofotensailing.no
6/8 Jøkelfjord glaciärtur 20 km, molnigt
Kort tur med ribb in i viken. Glaciären kalvade i fjorden på 50-talet då man åkte hit för att hämta is till fisket. Nu finns en liten nedre glaciär strax ovanför vattnet men det stora har dragit sig tillbaka betydligt. Uppför, brant uppför 800m, sen planade det ut till glaciären på 900m. Vi kopplade upp oss med rep, en guide först och en sist. Sen gick vi sakta mak ut på isen, hoppade över mindre sprickor och tog oss över en del snöfält. Nedför gick bättre för knäna än förväntat, mycket tack vare stora partier med grus som gick att rutscha nedför.
Tack och hej efter 10 fina dagar. Nordkap och den storslagna fågelön var resans höjdpunkter samt fisket. Man är inte direkt van att få fyra sprattlande sejar i ett svep. Men fy farao för glaciärturen. Tvingades bryta 600 meter upp, hjärtat slog dubbelvolter och jag hyperventilerade vilket gav yrselkänslor. Fyra ensamma timmar på en klipphylla gav perspektiv på livet och en god guide – isländska skidlandslagets tränare – eskorterade mig varsamt ner. Kanske kan höjdrädslan tränas bort?
Vilken kombo, segling och glaciärvandring! Låter som du gjorde en bra egen variant Erik, med zenbuddistisk avslutning på klippan. Ha en fin hemresa – Hurtigruten?
Paus på vägen upp
Eriks personlige coach Vegar “kan ta ner även den mest höjdrädda utan problem”
Vägen tillbaka från isen
Låter ändå som en sevärd glaciärtur! Det ser ut som bersstoppen är mycket högre ? Är det glaciär där också?
Snart tillbaka i Troms med andra ord gott avslut!
Så här gick vi. Glaciären når upp till 1204 möh, vilket är högsta punkten på berget.
Anders isklättrar
5/8 Kårhamn till Jøkelfjord, 85 nm, SO 2-7 m/s, sol
Lång dag men vi hann med ett stop vid Seigrunden vid Jøkelfjords tröskel. Mycket riktigt nappade det genast med massor av sej. Men vi var lite trötta på sej vid det här laget, och blev därför mycket glada när jag drog upp en 5 kg torsk! 🙂
Ny besättning mönstrade på i Hammerfest – Anders och Peter
4/8 Tufjord till Kårhamn via Hammerfest, 44 nm, N 2-6 m/s, sol 🙂
Fin morgon m kort promenade o titt på lossningen av sej. Sen motorgång till Hammerfest där vi mötte Anders och Peter. Fin segling mot Kårhamn. Stopp vid ett fiskeberg som gav hur mycket sej som helst. Vi stoppade vid 6 st till morgondagens lunch. Torsk i ugn blev dagens middag. Vi låg utanpå en trevlig norrman som tipsade om plats för kveite-fiske.
Tufjord är en skyddad hamn längst ute på Rolfsøya med Barents hav rätt utanför
85 ton sej lossades på några timmar via spolning i grova rör
3/8 Gjesvaer till Tufjord, 44 nm, SV 0-5 m/s, dimma, sedan dålig sikt
Vi fiskade i dimman en halvtimma ut med gott resultat. Styrde sen färden mot Havøysund. Men dimman lättade lite tilil en molnhöjs på ca 50m så då gick vi tillbaka till ursprungsplanen som var den Tufjord som såg spännande ut med dubbla laguner. Inte med i Havneguiden, men AIS visade fiskebåtar där. Fortsatt motorgång, men vi fick några timmars kryss i lätt vind på väg mot Rolføya. Smal passage in i hamnen som är mycket skyddad. Där låg en jättestor fiskebåt och en fin flytbrygga m vatten – ingen hamnavgift 🙂 Stekt torskfilé till middag tillagat av mästerkocken Erik – smaskens :-):-)
Vacker dimma när vi vaknade
Vårt fiskande blev snabbt populärt bland stormfåglarna som var lite mer vågade än trutarna. Uern som vi slängde i blev snabbt ett byte.
Hej
Vilka fantastiskt fina fågelbilder. Man blir jättesugen att åka till Nordnorge. Jag var vid Gjesvaer för 30 år sedan och glömmer aldrig det intryck som fågellivet gjorde på mig.
/Anita
2/8 Tur till Storstappen Gjesvaers fuglefjell, 16 nm, växlande 0-3 m/s, sol 🙂
Strålande sol o vindstilla – perfekt dag för att utforska ett av Europas största fågelberg. Vi kunde gå sakta för motor runt hela ön på 50m och också bara driva helt stilla m avslagen motor. Efter fullbordat varv såg vi några småbåtar som fiskade en bit ut på ca 40m plan botten. Vi tuffade ut och fick 4 torskar på en dryg timme 🙂 Nöjda körde vi hem, men där blev våra fiskar väldigt små i jämförelse med sportfiskarnas 10-kilostorskar som de sa att de tagit utanför Nordkap.
Focken fixad efter konsultation med Daniel på Orust Yacht – stort tack 🙂 Skruvarna i kåpan nere gick inte in i förstagsprofilen och låste den. Men det fungerade först när vi tog ner focken och spolade av trissan med varmvatten. Efter torkning och infattning av lagret rullar focken fint. Man lär sig hela tiden 🙂
Lunne på startbanan
Vi såg 5 havsörnar som blev jagade av måsarna
Bostadsrätter för havssulor
Oj va fina fågelbilder – och båtarna i dimman!
Ni verkar inte lida 😉
En del av dagens fångst. På en knapp timme kan det bli ett par uer – som dock måste släppas tillbaka – ett antal småsejar, flera lubbar och naturligtvis torskar. Båtens frys är fylld, trots att vi njuter fisk både till lunch och middag.
Sätt det i relation till den fiskebåt som låg vid kaj vid ankomsten till Rolfsöy. Den hade varit ute över dan och fångat 85 ton sej! Sisådär 40 000 firrar. Nu var deras årskvot för sej slut. Sej inte nej…..
1/8 Skarsvåg till Gjesvaer, 24 nm, NO 2-10 m/s, sol 🙂
Solsken och stilla vid när vi lämnade hamnen. Focken fastnade på väg ut, gick att rulla in men fastnade sedan i inrullat läge. Frestande att segla gennaker istället men med tanke på prognos 7-9 seglade vi med bara storen förbi den mäktiga Nordkapsklippan. Utlovad vind kom från nordost, dvs slör och sedan läns. Bitvis stora vågor men Erik guppade lätt vidare och lunch åt vi när vi kommit in i våglä. 3 lubbar och 2 sejar blev dagens fångst som Erik omvandlade till god fisksoppa 🙂
Nordkapsklippan med Knivskjelodden i bakgrunden som är den mest nordliga udden
31/8 Kjøllsfjord till Skarsvåg, 40 nm, 5-10 m/s O, mulet
Efter att ha tankat bade diesel och vatten vid Hurtigruta-kajen styrde vi färden mot Nordkap och Skarsvåg, världens nordligase fiskeby. Elen har laddat fullt under natten och humöret på topp med fin slör 7-8 knop
Erik övervakar autopiloten och mötande båtar
Stora böljande vågor, och efter ett besök inne i ruffen som varade för länge tappade Erik aptiten för lunchen, och frukosten kom i retur.
Härligt ni har det och fint för autopiloten att bli övervakad av layback Erik 😉
Här har vi också försökt komma ut på havet, men ett åskoväder över Saltholmen satte stopp för det. Så vi satte oss och snackade med grabbarna på Kanotföreningen i stället. Jag tog chansen att redogöra för Valborgs Norgeresa och eventuellt får vi sällskap framöver av en havsfidra Goodwin som håller på att iordningställas för de 7 haven!
Jakt på midnattssol
31/7 är sista dagen med midnattssol på Nordkap. Vi gick upp på det 189 m höga Børnesfjellet via Kirkeporten men tyvärr gick solen ned i sack. Fascinerande att gå direct från havet till fjället 🙂
Utsikt från Kirkeporten mot Nordkap-klippan
30/7 inblåsta i Kjøllefjord, 7-16 m/s, regn
Det guppade rejäjt under natten men Valborg låg tryggt förtöjd 🙂
Efter lyckad vattenjakt med 120 liters påfyllning kopplade vi in oss på grannbåtens ström (lägger en tjuga som tack, hittade ingen att fråga), och nu har vi åter en tempererad ruff m varmvatten. Sen en lång promenad i regnet till byns ände där vi hittade ett litet café på bryggan och en dam som fått 13 miljoner i restaureringsbidrag till kajskjulet som nu var ett fint mseum. Vi blir lite klokare för varje gång på detta med gränserna i norr. Nu lärde vi oss att stormakten Sverige-Finland gick i krig med Norge-Danmark 1611 för att få tillgång till kusten i Finnmark, men förlorade snöpligt ett slag i Kalmar och planerna på att nå isfria hamnar skrotades för gott vid freden i Knäred 1613. Pomorhandeln, dvs handlesutbytet med norra Ryssland, var egentligen illegal, och kungarna slog ibland ned på den med sådan kraft att resultatet blev brist på det mesta eftersom man fick få förnödenheter havsvägen via Lofoten där färden gick över öppet hav. Man lättade emellanåt på restriktionererna och då steg välståndet snabbt pga det rikliga fisket som man kunde byta till livet nödvändigheter med ryssarna. Kväner fick vi veta var finnar som invandrat pga svält hemma.
Ingen gasol i sikte, men vi fick numret till den som har hand om dieseltanken (97702092). Lubben stektes med utsökt resultat och nu är det Irish coffee – trivsam ruffkväll 🙂
Karta över gränserna i Finnmark på det lokala museet
Vatten, vatten, bara vanligt vatten. En bristvara i denna hamn, men vi fann ett ålderdomshem i närheten och kånkade 125 liter ner till båten. Dusch imorgon!
Massa vatten hos er fortfarande?
Här i Skärhamn har det äntligen regnat idag måndag kväll, och det behövs. Allt är brunt och överblommat. Men ljungen har nog klarat sig, börjar skifta i vackert lila.
Igår söndag var det rena autostradan av segelbåtar här utanför, alla hemvändande semesterfirare. Många fler båtar på 1 dag än vad jag sett under hela Norgesemestern!
På väg runt Nordkap igen ;-)?
Kram till skepparen och gasten!
29/7 Mehamn till Kjøllefjord, 31 nm 6-12 m/s NO, mulet
Matros Erik tar tillfälligt över tangentbordet. Efter att ha åhört dunket från en Penta var det en lisa för själen att sätta segel. Med den friska, men ack så kyliga brisen i ryggen gled vi raskt mot sydväst. Två män i en båt – hade vi varit en till hade vi kunnat skriva ett litterärt storverk. Inga tumlare eller valar i sikte idag, men desto mer spännande geologiska formationer. 200 meter höga stup med insprängda raviner. Och här och där små sandstränder. Molnen låg som ett lock och dolde bergstopparna eller rättare sagt bergsplatåerna.
Efter 4 timmars seglats beslog vi seglen för att hiva upp dagens middag. Inom några minuter sprattlade tre konstiga torskfiskar i lådan. Långa eller lubb? Efter att ha konsulterat fiskeboken slog vi fast att det var lubb, som ska ett fast kött med smak av hummer.
En stund senare låg vi förtöjda i Kjøllefjord alltmedan vinden ökade i styrka. Ragnar är en fena att hantera Valborg så för matrosen var det en piece of cake att skutta iland. Han är också en fena på att filéa kan jag avslutningsvis meddela.
Bergssidorna liknar semlor med lager av mandelmassa
28/7 Berlevåg till Mehamn, 42 Nm, 0-3m/s, molnigt men bra sikt
Vaknade i fina Berlevåg och efter morgonpromenad på fjällheden samt inhandlingstur fikade vi kaffe och bakelser på café Välfärden – de var bättre på bakverk än valburgare (som åts här vid förra besöket). Gasol byte vi i Svendsens Järn- o elbutik. Tittade även in på campingen och pratade lite med Marika. Festivalen hade gått bra och nu pustade de ut och njöt av eftersäsongen.
Motorgång hela dagen pga lite vind och om vind så var det motvind från väster. Men vi hade en mysig dag med tumlare som följde oss en stund, vikval som passerade samt koljafiske. Efter en irish coffee som Anna hade tagit med ingredienser till, inkl råsocker, sprutgrädde och sugrör, lagade vi god middag i Mehamn där vi fick plats i fiskehamnen. En fiskare upplyste oss om att vi kommit rätt dag eftersom det var Mehamnsfestival!
Efter maten och på väg till Hurtigrutskajen gick vi till festivaltältet och insöp stämningen – rockig musik och folk längs långbord och buggandes i cowboyhattar. Erik och Ragnar passade fint in med sina hattar;-)
Klockan 01 skulle Hurtigruten ta med sig Anna och mig till Hammerfest, så vi gick bort till kajen i god tid och inväntade MS Lofoten. Hon visade sig vara ett skepp modell äldre med orginalinredning från ca 50-talet; trägolv, ledstänger i mässing och fin matsal med skeppsporslin, rostfria kannor och vita dukar. Där ska vi äta frukost i morgon på fastkjedjade stolar. Nu har vi blivit avvinkade av grabbarna och bäddat ner oss i varsin soffa i den öde salongen, för vi är för snåla att boka lugar (hytt), natti!
Välsmakande koljamiddag i ruffen
27/7 Kiberg till Berlevåg, 70 nm, 0-4 m/s, dimma
Vi kastade loss från Kiberg vid 9 snåret efter ännu en skön natts sömn på Valborg och fyllde på vatten vid fiskefabriken.
Dimman hade dragit sig bort och vi kände oss redo för en dagsfärd mot Berlevåg. Precis när vi rundat kajen så dök den Brittiske äventyaren Dave upp, cyklandes på en vattencykel sk “Schiller bike’.
Hans mål var att åka i Hurtigruttens spår från Kirkenes till Bergen på 60 dagar.
För den som vill veta mer om denne äventyraren:
https://davecornthwaite.com/waterbike
Första timmen ombord njöt vi av en god frukost i sittbrunnen. Dimman lättade ytterligare och vi fick några härliga timmar med strålande sol.
Vi såg både Lunnefågel och tre delfiner som hade följe med oss en bit.
Så vackra de är!
Sedan kom dimman åter smygande och kylan med den. Ragnar stod troget bakom rodret medans jag sov och karin vilade och fixade på däck.
Kl 22 gled vi in Berlvågs hamn som idag låg aldeles spegelblank.
Här kunde vi lägga till vid några fiskebåtar. Nu lagar Karin och jag ungs-gratinerad kungskrabba toppade med parmesan och pesto pasta till det. Ragnar möter upp Erik som tagit Hurtigruten från Kirkenes upp hit. Sämre kan man ha det!
Trampcykel på väg till Bergen
Delfinerna simmade runt oss och under båten
Vilken art kan detta vara?
26/7, vilodag i Kiberg. Sol, sedan dimma
Stilla dag i dimman i Kiberg på Varangerhalvön. Först hade vi tänkt oss en kort morgonpromenad i lilla byn med 200 invånare, men tåken (tjockan) vällde in norrifrån – dit vi är på väg – så vi fick rådet av fiskare som detaljgranskade YR, att avvakta tills i morgon. Så det blev ordentliga besök på Partisanmuséet samt Naturrummet om Varangers nationalpark. Helt klart att vi är i ett jätteintressant område, där isälvar avsatt imponerande moräner och Sibirien möter Nordpolen möter sydligare flora och fauna.
På eftermiddagen, när kapten Ragnar kollade över Valborgs elektronik, tog besättningen (fn Karin och Anna) en fjälltur och inspekterade den riktiga naturen, inspirerade av utställningarna i Naturrummet. Och mycket riktigt hittade vi moränterrasser, spetsbergsvallmo, , fjällgentiana, praktnejlika och polarblågull. Tror vi i alla fall, tills någon bevisar motsatsen
Partisankampen under kriget var välorganiserad här i Kiberg. Som gammalt kommunistfäste var de tidigt ute med att hjälpa ryssarna spionera på tyskarnas aktiviteter på havet utanför. Hälften av alla tyska krigsfartyg tros ha sänkts tack vare partisanernas aktiviteter. Många av kämparna blev dock upptäckta och hårt bestraffade, ofta med tortyr och avrättning. Efter kriget fick de tydligen ingen vidare uppmärksamhet från norska staten, och det var egentligen först när kung Harald kom hit och avtäckte partisanmonumentet 1992 som de fick ett offentligt erkännande. En gripande utställning, och efter det kaffe med våffla i kaféet som var öppet idag i samband med att lokala konsthantverkare hade vernissage.
En vilsam dag, och nu vankas Annas saffransgryta på sej och kungskrabba. Inte så illa liv ombord på Valborg!
Partisanmuséet i Kibergs nedlagda skola, och kung Haralds partisanmonument
25/7, Kirkenes till Jakob Grenselva till Kiberg, 62 nm, NO 0-6 m/s, sol, dimma, sol. dimma och kvällssol
Dagen började med strålande sol och vindstilla när vi tidigt lämnade Kirkenes för att åka österut och titta på Ryssland. Vi fick gå för motor och snart körde vi in i dimman, fick koppla på radarn och använda tutan, en lång signal varannan minut. Inte för att det finns så många som kan höra en här ute på de tomma vattnen, och några grund, skär eller bränningar knappt till, men för ordningens skull.
Sikten var nästan obefintlig men precis när vi började ge upp och tänkte vända lyckades solen bryta igenom, dimman skingrades och voilà, där låg Ryssland mitt framför oss! Vi ankrade i en vik utanför den norska byn Grense Jacobs elv, blåste upp kanoten och paddlade in till land. Några familjer hade slagit läger på stranden och grillade korv, och ett 10-tal bilar med turister stod på vägs ände. Vi promenerade till Oscar II’s kapell, uppfört på 1800-talet för att det inte skulle råda några tveksamheter om att här var norskt territotorium – ryssarna hade tydligen svårt hålla sig på sin sida gränsen.
En märklig stämning i gränslandet, ett sorts lugn som vi kände när som helst skulle kunna bytas till sin motsats. Kanske för att vi läst om alla strider och spänningar som varit här, och inte bara under det omskrivna 2a världskriget. Några norska soldater utförde reparationsarbeten och vinkade glatt, men på ryska sidan av älven – som utgör gränsen – var det helt tyst och stilla. Där fanns dock ordentliga anordningar, taggtråd, vakttorn och färgglada gränsstolpar, så det var ingen tvekan om att området var starkt bevakat. En ortsbo menade att läget var lugnt jämfört med för några decennier sen då man inte ens fick rikta kameror mot ryska sidan.
Vi tog en lång härlig promenad i strandbrynet tillbaka till kanoten. Ombord på Valborg satte vi snabbt segel då vi insåg att vi hade en del distans till natthamnen i Kiberg på andra sidan Varangerfjorden. Det var god fart i den stabila halvvinden, men vi blev lite sinkade av 3 valar som måste beskådas 😉 Jättekul för Anna att se valar redan första dan!
Så blev det tjocka, radar och tuta igen, men när vi närmade oss land lättade dimnan fint. Stormfåglarna som cirkulerar runt båten håller modet uppe när man tycker dagen börjar bli lång. Vid midnatt hade vi förtöjt vid kaj och kunde äta våra kungskrabbeben som vi kokat under gång – tack för dem, supergott!
Ryssland och Jakobselva i bakgrunden
24/7, tankdag i Kirkenes, sol 🙂
Kirkenes levererar – sol och kungskrabba! 8 grader när vi vaknade men allt eftersom dagen fortskred och solen steg på himlen ökade temperaturen. När vi fikade på café city på eftermiddagen var det säkert 20 grader mot husväggen 😉
Anna kom med 11.30-flyget från Orsa via Oslo och flygbusschauffören släppte av henne utanför KIWI, där Ragnar och jag var och provianterade. KIWI har blivit vår favoritaffär med sin slogan Sunnhet før folket! och Mat-Tina ler mot oss från deras reklamaffischer.
Torsklunch i solskenet på däck innan vi gick stadsrundan. Besökte Anderskällaren, ett skyddsrum tyskarna byggt för att skydda sig – och befolkningen? – mot ryssarnas bombningar. Många flyganfall var det mot Kirkenes under kriget, och stan blev illa åtgången både av tyskar och ryssar. Under deras sammandrabbningar tog befolkningen sin tillflykt under jord och bosatte sig i en gruva under flera månader. De levde “vardagsliv” där nere och 9 barn föddes i gruvan. Vi tittade även på Russmonumentet över de 20.000 ryssar som gick åt vid övertagandet av Kirkenes. Krigsmødermonumentet hedrade alla kvinnor som slet under belägringen och som liksom sina barn led stora umbäranden. Gasol finns på Shell-macken.
Tillbaka i båten skulle det tankas diesel och fyllas vatten vid en särskild brygga mellan 18 och 20 (öppet måndagar och torsdagar, ej kort). En piprökande man kom och öppnade kranarna och det blev en liten kö av båtar som skulle tanka. Samkväm uppstod och Ragnar fick en ny äventyrskompis, en yrkesdykare som varit både på Svalbard och i Tibet. Han förärade oss kungskrabba som han fiskat i Varangerfjorden. Ska bli spännande att smaka, har bara sett jätteklorna i fiskaffären hittills!
John Erling berättar hur kungskrabban ska tillredas
24/7 Vadsø till Bugøynes till Kirkenes, 39 nm, NO 2-12 m/s, låga moln utom på slutet då solen kom fram
”Tyvärr” har vi skådat val idag. Säger tyvärr eftersom Carina och Harald precis lämnat – de som valspanat så hela veckan, hade gärna unnat dem denna stund! Två fina vikvalar korsade Varangerfjorden precis framför Valborg strax efter att vi lämnat Vadsø. De blåste vatten, med det säregna puff-ljudet, och böljade rytmiskt framåt genom vattenytan, underhöll oss i ca 20 minuter, innan de dök och försvann ner i fjorddjupet.
Lunchstopp i Bugøynes, ett litet fiskesamhälle där kväner – en folkgrupp som flydde svälten i Finland – slog sig ner och hade med sig Laestadianismen. Här finns nog inget öppet tänkte vi, söndag som det var, och åt lite snabblunch i båten innan vi gick på upptäcksfärd. Men tji fick vi, det var fullt pådrag inne i byn – kungskrabbefiske för finska turister, arctic sauna adventure och galleri, samt bistro med latte. Och riktiga bakverk, inte bara den välkända våfflan med mesost. Ragnar tog rabarberpaj och jag fick en skivad limpa till latten. Hade beställt ”1 skiva bröd”, för de hade nybakt bröd i järngryta, men finsk-norsk-svenskan funkade visst inte så bra!
Fortsatt fin kryss-segling över Varangerfjorden under grå och tung himmel – den utlovade solen lös fortfarande med sin frånvaro. När vi kom in i Bökfjorden såg vi Kirkenes lysa i kvällssolen, men väl i hamnen vid 22 var det grått här med. Tur att det är så vackert hela tiden, eller flott som nordmännen säger. En står till och med ut med de 8 graderna dag ut och dag in tack vare alla scenerier – berg, vatten och grönska!
En vänlig ortsbo hjälpte till med förtöjningen och gav oss första info om el, vatten och diesel samt lånade ut sin nyckel till marinans grind. Kirkenes präglas av industri, olja, gruva och närheten till Ryssland. Och vid bryggan ligger två tyska båtar, varav den ena ska gå till Ryssland och den andra precis kommer därifrån. Via floder och kanaler kommer man via Archangelsk och St Petersburg till Östersjön.
God midnattsmiddag på currylånga och lyssning på dagens sommarprogram. Stig Björkman avrundade dagen fint med danska visan ”Livet er ikke det værste man har, og om lidt er kaffen klar”.
Slapparedag med bad i Vadsø idag. Eller inte så slapp förresten, vi har vandrat 25 km – ett uppdämt behov av att röra på oss! Men först njutbar långfrukost i sittbrunnen i 12 grader i tveksam morgonsol. Valborg ligger bra i en privat marina och har fått egen nyckel till grinden, och vatten och el finns på bryggan 😉 Trevlig ortsbo ordnade allt detta så vi slapp fiskebryggan – det är trots allt mer praktiskt med flytbrygga när det är tidvatten på 3,5 m. Gasol finns på XY-macken. Ingen diesel.
Vi gick upp på fjället några 100 m från centrum och tog den markerade turen runt Svansjön. Vandrade på fjällplatån fram till ca 15 och gjorde paus i en kåta för att äta mackor med ägg, potatis och kaviar. Fullt med anfallande labbar och orkidéer – troligen fjällnycklar – Kung Karls spira m fl fjällväxter, samt en hänförande utsikt – över fjället åt ena hållet och havet åt andra.
Sen var det dags för nästa vandring, ut till en fågelö där vi spanade rödbenor, vigg och alfågel. Där fanns även ett ankringstorn för luftskepp, vid vilket bl a Amundsen ankrade inför Nordpolenresan. På utsidan av ön blev det också bad för de vågade, i den fantastiska temperaturen av 14 grader. Ungefär samma som lufttemperaturen – heja!
Ute på ön fick vi också svar på vad alla observatorier är – Natos spaningsanläggningar på ryssen. Det finns en annan “officiell version” och det är att de är till för att spana efter rymdskrot. Här i gränstrakterna förekommer och har förekommit olika intressanta aktiviteter. Bl a var en rysk fd u-båtskapten här på besök och konstaterade att han varit i Vadsø många gånger – men aldrig på land! Ryska och norska fiskebåtar hamnar också på fel territorium ibland, och det kan bli dyra och krångliga historier att få dem på rätt sida om gränserna igen – 30 miljoner i böter för en norsk fiskebåt som inte hade alla underskrifter klara.
Dagen avslutades på Hotal Scandic – en av 3 öppna restauranger och den enda som serverade fish and chips som vi var sugna på. Fisken var torsktunga, och var och en fick ca 8 bitar (200 g) friterad torsktunga på sin tallrik. Jättegott och trevlig personal och skönt att byta miljö och meny!
2 Zornkullar tar sig ett dopp i Varangerfjorden
21/7 Vardø till Vadsø, 47 nm, NV->NO, 7-9->1-2 m/s
Lämnade Vardö i 9 m/s med fulla segel efter att ha bytt gasol på XY-macken men efter hand avtog vinden. Genakern kom upp en stund, sen dog vinden helt och det blev motor sista timmen in till Vadsø. Passande väder för fiske och det blev en torsk och en långa. I hamn i Vadsø fick vi höra att ”långa, det fiskar inte vi”. Inte för att det inte var gott, utan för att den tydligen inte fastnade på kroken. Vi fick i alla fall en långa, som ugnsbakades på samma sätt som all annan fisk denna sommar: hel in i ugnen med termometer som piper i Ragnars ugnsapp när fisken är 60 grader. I dag mandelpotatis, vinsås med kapris samt nektarinsallad till – sämre kan en äta!
En lugn fin segeldag med 3-tåiga måsar och sillgrisslor i luften och på vattnet, samt den obligatoriska stormfågeln som cirklar vänligt runt Valborg. Ett gäng små delfiner passerade förbi. Vi spanade ett observatorium inne på land, liknande de tre som fanns i Vardø – men ingenstans går det att läsa om vad det är för slags observatorier. Så vi fantiserar om ryssen och Nato och hemliga spaningar… Ryssland är nu påtagligt nära, bara på andra sidan Varangerfjorden.
Vadsø är en stor ort med våra nuvarande mått med invånarantal på några 100 eller runt 1000 invånare. I Vadsø bor 5000 och det är inget utpräglat fiskesamhälle, utan har mer offentliga, affärs- och kulturverksamheter. Att utforska i morgon!
Kryckja (tretåig mås) på startbanan
Jag blir bortskämd med bilder från er,.
Bilden på kryckjan …tackar jag extra för.
Ragnar har nytt objektiv!
I dag har vi haft en slör från Båtsfjord till Vardö. En sträckning på 42 nm. Startade vid 9 tiden och med en “lätt” kuling så var vi frame runt 15.30. Vi spejade val men gick bet, sjön var för grov! Den tidiga ankomsten gjorde att vi, på denna östligaste platsen i Norge, besökte och lärde oss att denna ort hade rekord i häxprocessen på 1600-talet. Ett monument har byggts upp till minne av dessa ohyggligheter, väl värt ett besök om man har vägarna förbi! Nu är det dax för helbakad torsk, egenfångad så klart, med grillad potatis. Man har det inte så dumt på Valborg!
20/7 Båtsfjord till Vardø, 42 nm, NV 7-14 m/s, mulet
Tack för inlägget från besättningen – jag blir arbetslös i kväll
Vill bara tillägga att Louise Bourgeois är konstnären bakom monumentet, tillsammans med en schweizisk arkitekt. Detta verk, ”The Damned, The Possessed and The Beloved”, måste vara ett av hennes sista. Hon dog ju 2010, 99 år gammal, och verket invigdes 2011.
Stol för den dömde och i de omgivande speglarna de 7 domarna
Ingen diesel i Vardø
Det seglas badas och fiskas för fulla muggar ser jag! Det ser gott ut trots den relativa kylan!
Här har denna vecka ägnats åt målning bärplockning och utprovning av nya brädan! Det kändes som nytt farttekord idag. Rätt slut…. Kanke ett uppslag till nytt tillbehör till Valborg? 🙂
God fortsättning/ avslutning på denna etapp! Och ertappas inte av Ryssen! 🙂
19/7 Berlevåg till Båtsfjord, 28 nm, V 6-13 m/s, mulet
Gled ut genom vågbrytarna i Berlevåg vid 9-tiden och mötte ganska kraftig sjö ute på Nordishavet – eller Barents hav? vet inte riktigt var gränsen går. Satte segel men fick snart ta ner storen då vinden tog i och det inte är så roligt att länsa i 12-13 sekundmeter. Resten av dagen hade vi enbart fock uppe men hade ändå bra fart i de stora vågorna som föste oss framåt. Härligt gung som ibland blev lite väl häftigt när Valborg krängde hit och dit.
Efter halva dagen kom vi in i lä i Båtsfjorden och lade så småningom till i Norges största fiskehamn, Båtsfjord. Rejäla fiskefartyg ligger här, även ryska. De fiskar förstås torsk, men även kungs- och den nya mindre snökrabban som vandrat in österifrån. Vår plats i hamnen blev ytterst på en flytbrygga med småfiskebåtar, inte optimalt men vi har fått vana på att ligga på konstiga ställen och klara oss själva. El men inget vatten.
Promenad på folktomma gator runt samhället med ca 1500 invånare. Kom i samspråk med en tysk fågelskådare som berättades att praktejdern vi hade hoppats på i hamnen inte är så praktfull på sommaren, om den ens finns kvar i trakten. Pratade också med en tjej från Skåne som hjälpte sin polska familj sälja korgar under sommarlovet från Chalmers. Samt en ortsbo som arbetade med att bemanna sjukvården med bl a svenska doktorer och sköterskor.
Inget stort utbud i Båtsfjorden, men vi tog en kvällsöl på en nyöppnad pub i hamnen efter vår koljamiddag ombord. Torsk- och sejfisket har nämligen utökats med en ny sort – kolja, också en torskfisk. En kall promenad tillbaka till båten, brrr 10 grader bara. Men i båten varmt och gott tack vare dieselvärmaren.
18/7, dimma. Mysdag i Berlevåg.
Promenader mellan regnskurarna, tvätt på fina campingen, shopping på Arctic Glass Studio. Valburgare till lunch (eller våfflor!) på enda matstället, Café Välfärden, samt besök på lokala muséet. Där förstod vi vidden av vågbrytarna som det tagit över 100 år av idols försök med olika konstruktioner innan den nuvarande, som verkar hålla, kom på plats. En blir imponerad av det strävsamma, tålmodiga livet här i de nordnorska kustsamhällena. Ett ständigt uppbyggande av det som havet tar, eller kriget tog på den tiden. Det är inte så längesen först tyskar och sen ryssar härjade här uppe – evakuerade befolkningen och fängslade, torterade, bestraffade misstänkta, och brände alla byggnader och sänkte fiskebåtar, den brända jordens taktik.
Trots all jobbig historia verkar människorna nöjda och inte bittra. Vi har fått många glada leenden idag, säkert till dels beroende på att vi anlänt per segelbåt. Berlevåg är en populär turistort sommartid,men de flesta kommer i husbil eller på motorcykel. Vi förstår att här finns ett rikt kulturliv, det vittnar alla affischer om som annonserar konserter, workshops och utställningar. Det finns en fin glasateljé där en schweizisk konstnär pressar konstglas. Hennes man driver den mycket välskötta och trevliga campingen, som fungerar lite som ett vandrarhem med gemensamma utrymmen välutrustade med böcker, tidningar och spel.
Lokala fiskkakor till middag och vid 22 knackar det på kajutadörren. Där står brygg- och varvsägaren Helge som undrar om vi vill ha el och vatten? Ja tack! Han och hans Marika kommer in och det blir samtal om allt möjligt, eller snarare Norgefrågestund 😉 Han från Berlevåg och hon från Finland, de vare sig fiskar eller seglar men har hytta och tycker om att resa i världen när det är lågsäsong här. Lätt att hitta samtalsämnen – glesbygdspolitik, fiske, miljö, globalt ansvar, mat och nöjen.
En lugn dag på torra land som avslutas med att lyssna på imponerande Sommar med Johan von Schreeb.
Vågbrytare av tetrapoder enlist fransk modell skyddar Berlevåg mot vinterstormarna